Od 26. listopada 2024. godine, Zagreb uvodi novi režim blokovskog parkiranja unutar prve tri parkirne zone. Cilj ovog sustava je unaprijediti dostupnost parkirnih mjesta za stanare, posebno u zonama koje su već godinama preopterećene brojem izdanih povlaštenih parkirnih karata (PPK) i ograničenim brojem parkirnih mjesta. U prvoj zoni trenutno postoji 13.776 izdanih PPK, dok je broj parkirnih mjesta ograničen na 8.035, što rezultira deficitom od preko 5.000 parkirnih mjesta. Ova neodrživa situacija potaknula je gradske vlasti na drastične promjene u politici parkiranja.

Podjela na blokove

Ključna novost novog sustava je uvođenje blokovske podjele unutar postojećih zona. Stanari će moći kupiti PPK isključivo za blok unutar kojega žive, što znači da više neće biti moguće parkirati bilo gdje unutar cijele zone kao ranije. Ovaj sustav uvodi precizniju regulaciju i pravedniju raspodjelu parkirnih mjesta kako bi se smanjio pritisak na najgušće dijelove grada. Primjerice, prvi blok obuhvaća strogi centar grada, a predviđene su i dodatne korekcije na temelju prijedloga građana iz javnog savjetovanja.

Javno savjetovanje održano je tijekom ljetnih mjeseci 2024., a gradske vlasti su zaprimile preko 320 prijedloga građana. Mnoge od tih primjedbi su uvažene, što je rezultiralo spajanjem blokova 2, 3 i 4, kao i uvođenjem mogućnosti da stanari prilikom kupnje PPK biraju susjedni blok unutar iste ili niže zone naplate, čime se pruža veća fleksibilnost.

Cijene i produljenje naplate

Cijene PPK ostaju nepromijenjene: 13,30 eura mjesečno za prvu zonu, 5,30 eura za drugu zonu i 3,30 eura za treću zonu. No, značajne promjene dolaze u pogledu vremena naplate parkiranja. Od sredine studenog 2024. godine, naplata u prvoj zoni će biti produljena do ponoći radnim danima i subotom, dok će se nedjeljom naplata provoditi do 15 sati. Ova mjera je uvedena kako bi se olakšalo parkiranje stanarima u večernjim satima, kada je pritisak na parkirališta najveći.

Izgradnja novih garaža

Uz ove mjere, Grad Zagreb provodi i nekoliko infrastrukturnih projekata vezanih uz parkiranje. Trenutno je u izgradnji nova javna garaža u sklopu Centra Paromlin, koja će raspolagati sa 350 parkirnih mjesta, dok se paralelno projektira garaža u Klaićevoj ulici sa 800 parkirnih mjesta. Ovi projekti imaju za cilj rasteretiti promet i osloboditi dodatna parkirna mjesta na površinskim parkiralištima u centru grada.

Ograničenja za vlasnike nekretnina

Novi sustav parkiranja također uvodi stroža pravila za vlasnike nekretnina u zonama naplate. Prema novim pravilima, vlasnici koji nemaju prijavljeno prebivalište ili boravište u zoni neće moći kupiti PPK. Ova mjera uvedena je kako bi se spriječila zloporaba sustava i osigurala pravednija raspodjela parkirnih mjesta isključivo za stanare.

Revizija rezerviranih parkirnih mjesta

Kao dio šire strategije upravljanja parkirnim prostorom, grad provodi reviziju rezerviranih parkirnih mjesta za ustanove, udruge i tvrtke. Očekuje se da će do kraja 2024. godine biti oslobođeno dodatnih 500 parkirnih mjesta putem ove revizije, čime će se dodatno smanjiti deficit parkirnih kapaciteta u centru grada. Gradonačelnik Tomislav Tomašević naglasio je da su ove mjere dio šireg napora da se grad Zagreb prilagodi suvremenim izazovima mobilnosti i urbanog razvoja.